改性尼龙进气歧管的优点有哪些?
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发表时间:2022-12-30 14:40:04
进气歧管的优点有哪些?
进气岐管,发动机的进气系统部件最重要的是进气歧管,它位于汽车发动机室内中央,是一种形状复杂的中空部件,进气歧管是发动机周边重要部件之一,过去一般用铝或铸铁制造,铝制进气歧管质量为4.5~7.3KG,尼龙制的进气歧管质量为2.2~3.4KG。进气歧管的基本功能是将汽油和空气按一定比例混合成“混合气”,通过它在汽化器分配到发动机的各气缸中。近年来的趋势是不用汽化器,直接将汽油在进气歧管和进气口用喷射的方式加入,此时的进气歧管的作用之一是控制空气进入各气缸,而且,汽油和空气的混合要迅速进行。目前德国的宝马汽车公司,在发动机上采用了以35%玻璃纤维增强尼龙为原料制造的进气歧管。美国福特汽车公司与杜邦公司合作,共同用35%玻璃纤维增强PA66制造进气歧管等等。
进气岐管,发动机的进气系统部件最重要的是进气歧管,它位于汽车发动机室内中央,是一种形状复杂的中空部件,进气歧管是发动机周边重要部件之一,过去一般用铝或铸铁制造,铝制进气歧管质量为4.5~7.3KG,尼龙制的进气歧管质量为2.2~3.4KG。进气歧管的基本功能是将汽油和空气按一定比例混合成“混合气”,通过它在汽化器分配到发动机的各气缸中。近年来的趋势是不用汽化器,直接将汽油在进气歧管和进气口用喷射的方式加入,此时的进气歧管的作用之一是控制空气进入各气缸,而且,汽油和空气的混合要迅速进行。目前德国的宝马汽车公司,在发动机上采用了以35%玻璃纤维增强尼龙为原料制造的进气歧管。美国福特汽车公司与杜邦公司合作,共同用35%玻璃纤维增强PA66制造进气歧管等等。

尼龙改性进气歧管有下优点
①.轻量化,与铝制歧管相比轻,聚酰胺进气歧管质量减少40%~60%,可以节省能量。
②.进气歧管的成本降低40%~50%,聚酰胺进气歧管的制备方法目前主要采用熔芯法和振动焊接法,都是注射成型方法的改进,成型工序少(几个部品一次成型)加工部件少,节省加工工时,提高了生产性,降低了安装成本。
③.聚酰胺进气歧管内表面光滑,对气流阻力小,可提高燃油效率。由于聚酰胺的导热性低于铝,燃油喷嘴和进入空气的温度较低,这不仅可以改善热起动性,还可提高发动机的效率和扭矩,改善发动机性能,减少废气排放。
④.降低噪声,这是因为聚酰胺本身具有减震消音和耐磨耗的性能。
⑤.设计自由度较大,特别是熔芯法制歧管时,设计自由度大。
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